DFDS تعزز طاقتها على خط مضيق جبل طارق

تعزز DFDS حضورها في مضيق جبل طارق من خلال إضافة عبّارة مخصصة لنقل البضائع والركاب على خط الجزيرة الخضراء – طنجة المتوسط.

ومن شأن هذه الطاقة الإضافية أن توفر مزيداً من المرونة للعملاء الذين يسافرون وينقلون البضائع بين أوروبا وشمال إفريقيا.

عقب حصولها على الموافقات التنظيمية من سلطات المنافسة الإسبانية والمغربية، أتمّت DFDS اتفاقاً مع شركة Naviera Armas للاستحواذ على العبّارة  Volcán de Tamasite المخصصة لنقل البضائع والركاب. ومن شأن هذه الصفقة أن ترفع الطاقة الاستيعابية لشبكة DFDS الحالية في مضيق جبل طارق. كما تأتي استجابةً للطلب المستمر على خدمات نقل البضائع والركاب، وتدعم طموح DFDS إلى تعزيز مكانتها في المنطقة بشكل أكبر.

“يمثل مضيق جبل طارق محوراً أساسياً للتجارة والتنقل، ويسعدنا مواصلة خدمة المنطقة بطاقة استيعابية إضافية. وستوفر هذه القدرة الجديدة مزيداً من المرونة وتعزز الربط، سواء لعملائنا في مجال نقل البضائع أو لركابنا”، يقول مايكل هانسن، الرئيس التنفيذي لشركة .DFDS

وإلى جانب العبّارة، ستتولى DFDS أيضاً التصاريح القائمة والمرتبطة بتشغيل هذا الخط. وستنضم السفينة إلى أسطول DFDS الحالي، الذي يضم عبّارتين تعملان في مضيق جبل طارق.

“إن إضافة سفينة ثالثة إلى أسطولنا تعزز مكانتنا في مضيق جبل طارق وتمنحنا مزيداً من المرونة للاستجابة لاحتياجات النقل لدى عملائنا. كما تتيح لنا مواصلة تطوير عملياتنا ومواكبة الطلب المتزايد خلال السنوات المقبلة “، يوضح روني موريانا غليندمان ، المدير العام لخط مضيق جبل طارق لدى .DFDS

تُعد Volcán de Tamasite سفينة مألوفة في مياه المضيق، إذ سبق لها الإبحار على الخط نفسه لعدة سنوات. ويمكنها نقل ما يصل إلى1,469 راكباً و1,414 متراً خطياً من البضائع. ومن المرتقب أن تبدأ السفينة عملياتها ضمن أسطول DFDS اعتباراً من منتصف شهر نوفمبر.

ومع أكثر من 10,000 رحلة سنوياً، تساهم خطوط DFDS في مضيق جبل طارق في نقل الركاب والبضائع على حد سواء. وتشمل أبرز تدفقات الشحنالمنتجات الطازجة، وقطع ومكونات السيارات، والمنسوجات، فضلاً عن البضائع الصناعية والمتخصصة.

نبذة عن DFDS

تدير DFDS شبكة للنقل في أوروبا والمناطق المجاورة، وتحقق رقم معاملات سنوياً يبلغ 32 مليار كرونة دنماركية (DKK)، فيما توظف 15,000 موظف بدوام كامل. وتشمل أنشطتها نقل البضائع بواسطة المقطورات عبر البحر والطرق والسكك الحديدية، إلى جانب توفير حلول لوجستية وحلول نقل تكميلية. كما تتولى المجموعة نقل الركاب، سواء برفقة مركباتهم أو من دونها، عبر خطوط بحرية قصيرة المسافة ورحلات ليلية. وتأسست الشركة سنة 1866، ويقع مقرها الرئيسي في كوبنهاغن، حيث تُدرج أسهمها في البورصة.